大单交付 | 江淮1卡首批258台“换电1号”交付全旅程集团
时间: 2023-03-23 11:05:43
“携手换电 共向未来”
3月23日 ，江淮1卡&全旅程首批258台换电1号新能源轻卡交车仪式在合肥举行。安徽江淮汽车集团股份有限公司、全旅程集团以及菜鸟物流相关向导出席仪式。作为天下首个、行业首家打造换电1号的企业 ，江淮1卡批量交付换电1号 ，在换电轻卡行业再次修建领先优势。
作为海内领先的新能源换电商用车科技公司 ，全旅程集团依托8年行业履历 ，整合上下游营业 ，形成以物流运输需求为焦点 ，多品牌结构为工业链的物流赋能生态圈 ，并与菜鸟、京东等头部物流企业睁开相助 ，是海内首家周全赋能物流业的换电企业。此次是江淮1卡与全旅程集团10000台商用车换电产品相助项目的首批交付 ，以后双方将携手以越发领先的优势有用破解行业充电、里程焦虑 ，化解市场推广难题 ，推动换电轻卡规�；⒆ㄒ祷�。
新能源化历程加速行业换电赛道正式拉开
目今 ，商用车行业的新能源化历程正在显著加速。2022年 ，中国新能源汽车销量688.7万辆 ，较2020年市场规模翻了5倍 ，渗透率达25.6% ，进入周全市场化快车道。其中 ，新能源商用车销量33.8万辆 ，渗透率10.2% ，已然迈过拐点 ，进入新的增添阶段。与此同时 ，《关于新能源汽车换电模式应用试点事情的通知》和《关于组织开展公共领域车辆周全电动化先行区试点事情的通知》的出台 ，意味着天下11个都会新能源汽车换电模式应用试点启动在即 ，妄想推广换电车辆10万+辆、换电站1000+座 ，行业换电市场赛道正式拉开。
公共领域的车辆周全电动化有利于增进节能减排 ，加速绿色低碳交通运输系统建设。纯电动轻卡使用本钱低、驾乘恬静、路权好 ，是高效绿色物流的优质选择 ，但购车本钱、续航里程、充电时间等“痛点”仍有待解决。关于纯电动汽车来说 ，换电不但是主要的补能方法 ，更是行业风口。作为天下首个、行业首家 ，江淮1卡换电1号将成为破解纯电轻卡用车痛点的先行者。
解痛点、破难题江淮1卡换电1号行业领先
勇立潮头、敢为人先。作为商用车领域领军品牌 ，江淮1卡洞悉行业趋势 ，深刻洞察换电轻卡焦点痛点 ，联合行业独角兽企业全旅程科技 ，重磅推出“换电1号” ，致力于降低购车本钱、消除里程焦虑 ，破解充电焦虑、化解推广难题 ，成为天下首个打造换电1号的企业。
以江淮1卡换电1号·骏铃为例 ，搭载的永磁同步电机峰值功率125kW、峰值扭矩350N·m；搭载的76.18kWh的磷酸铁锂电池 ，清静性高 ，NEDC工况续航里程达345km ，最高车速90km/h；接纳分箱式换电手艺 ，通过框架毗连至车架两侧 ，定位销+侧压方法锁止更清静。
换电模式为非全自动 ，接纳轻机械模式 ，人工辅助 ，无强手艺要求 ，不依赖大型换电站 ，操作利便快捷；换电时间可压缩至10分钟 ，大大提高车辆出勤效率 ，极速提升车队周转效率 ，可降低车辆及司机的综合投入；标准化电池PACK可单体电芯维修 ，第一时间替换电池 ，无需回厂维修延伸配送 ，可移动换电柜则助力车队实现自选能源补给位置 ，进一步提升运营效能。
相较燃油轻卡 ，换电1号·骏铃路权优势显着 ，单公里综合本钱可节约42% ，整体利润可提升约134%；相较充电轻卡 ，换电1号·骏铃可镌汰16%的车辆采购及31%的司机约请本钱 ，运营效能提升60%以上 ，综合本钱可降低25%, 整体利润提升两倍；且租赁电池常用常新 ，包管续航里程 ，不必担心电池衰减、车身残值受挫。
启航新征程江淮1卡换电1号为行业一连赋能
换电1号·骏铃是换电轻卡市场全新标杆 ，备受行业青睐�Ｔ硕殖� ，江淮1卡向全旅程集团正式交付金钥匙 ，首批258台换电1号·骏铃批量交付 ，投入菜鸟物流运营。发车仪式启动 ，一辆辆崭新的换电1号·骏铃依次驶出 ，奔向运输岗位 ，将前往上海、成都、杭州、深圳等天下24个都会投入使用。
此次江淮1卡换电1号·骏铃的批量交付 ，既有助于破解行业物流企业新能源轻卡运营本钱难题 ，又能够解决用户购车本钱和车辆保值的燃眉之急。后续 ，江淮1卡将一连践行用户头脑 ，携手上下游工业链 ，继续加大在新能源三电领域的研发投入 ，一直开放相助 ，探索新的模式立异 ，一连推出更多节能环保的新能源车型 ，助力都会物流快运降本增效、绿色运营 ，为建设漂亮中国一直孝顺实力。
江淮1卡换电1号行业领先
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